Peugeot puede presumir de espíritu aventurero y prestaciones “off-road” desde hace cuarenta años gracias al 504 4×4 Dangel. Basado en la robusta berlina Peugeot 504, esta versión con cuatro ruedas motrices tuvo un gran éxito comercial en sus versiones Break y Pick-Up. Fue el precursor de los éxitos de Peugeot en el París-Dakar en la década siguiente, ya con el 205 T16 y con el 405 Turbo 16 “Grand Raid”, antes de los triunfos más recientes con el 3008 DKR Maxi.

El germen de esta metamorfosis fue, paradójicamente, una de las berlinas más exitosas de la historia de la marca, el Peugeot 504. Este modelo destacó por su fiabilidad, su robustez y su comportamiento en carretera en todo tipo de terrenos: tres características que lo convirtieron en una auténtica leyenda en África, donde sigue prestando servicio de taxi en muchas grandes ciudades del continente.

Henry Dangel convirtió el Peugeot 504 en 4×4

Con estas extraordinarias prestaciones en mente, Henry Dangel, un preparador de vehículos de competición y 4×4, tuvo la idea de desarrollar una versión de tracción integral de la berlina del León. La marca apoyó esta iniciativa con una fuerte inversión, haciendo realidad el Peugeot 504 4×4 “Dangel”, el primer 4×4 de la historia de la marca. Que sería comercializado en la red de concesionarios oficial.

 

Lanzado en 1981, el Peugeot 504 4×4 Dangel ofrecía tracción total permanente, diferencial delantero autoblocante y una altura de la carrocería al suelo de 21 cm, con unos ángulos de ataque de 53º (entrada) y 41º (salida). Estaba disponible con un motor 2.0 gasolina de 96 CV y un 2.3 diésel de 70 CV, a los que se sumaría un 2.5 diésel de 93 CV en 1984.

Un vehículo de uso profesional que caló en el público

Dirigido inicialmente a empresas e instituciones como la Gendarmería Francesa, los cuerpos de bomberos o “Éléctricité de France”, pronto se abrió al público a través de la Red de Concesionarios. Una decisión que fue clave en su éxito comercial. En total, se vendieron 3.186 unidades de la versión Pick-up y 1.442 de la versión Break.

Al Peugeot 504 4×4 Dangel le corresponde el honor de ser el primer automóvil de la marca que participó en el Rallye Paris-Dakar: catorce unidades disputaron la edición de 1982. Sólo uno llegó al Lago Rosa, en el puesto 49. Pocos pensaban que esta nueva experiencia en el desierto, patrocinada por la emisora de radio francesa Europe 1, fuera el primer paso de una saga de 7 victorias y 13 podios de Peugeot en el que convertiría en el rallye más duro del mundo.

El Peugeot 504 Dangel fue sustituido por el 505 Dangel

En 1983, con el fin de la vida comercial del Peugeot 504 en Europa, llegaba el momento de lanzar una nueva generación 4×4 Dangel, esta vez tomando como base el modelo 505. Enfocada ya, como los actuales SUV, al gran público y no a un uso estrictamente profesional, como demuestra su gama de motores coincidente con la de la berlina, incluida la mecánica 2.2 de 130 CV de la versión GTi.

Con elementos de aire aventurero como la rueda de repuesto en el portón trasero, el Peugeot 505 4×4 Dangel gozó de una gran demanda en los mercados africanos. Aunque menos en Europa, por lo que quedan pocas unidades de este modelo en el Viejo Continente, lo que lo convierte en una pieza muy cotizada entre los coleccionistas. Sus precios pueden llegar a superar al de los SUV nuevos de la marca.

El 505 Dangel tenía aún mayores prestaciones Off-Road

Con 22 cm de altura libre al suelo, una capacidad de vadeo de 60 cm y 42º de ángulo de ataque y 29º de ángulo de salida, el Peugeot 505 4×4 Dangel sacaba el máximo partido a las prestaciones del 505. Incorporaba equipamiento especialmente adaptado a la circulación por terrenos difíciles, como el “inclinómetro” o los protectores inferiores o del cárter, así como diferenciales autoblocantes anterior y posterior.

El legado de estos dos modelos no cayó en saco roto. Está muy vivo en la gama SUV de la marca, con el Peugeot 3008 Hybrid 4×4, híbrido enchufable de 300 CV, como máximo exponente. También, tiene su continuidad en las versiones “Dangel 4×4” presentes en vehículos comerciales como los Peugeot Partner y Expert.

Galería Peugeot 504 4x4 Dangel

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