La carrera de 24 Horas para coches clásicos, organizada por Eric Van de Vyver desde 1992, retornará este año al circuito Paul Ricard (Francia). Se disputará el primer fin de semana de noviembre (del 5 al 7) y sus inscripciones están abiertas para los equipos de toda Europa.

Siete años después de que las “2 Tours d’Horloge” –la famosa prueba de 24 Horas para vehículos clásicos creada por Van de Vyver- dejaran de celebrarse, vuelve a la vida en el mes de noviembre. VdV contará con el circuito francés del Paul Ricard, en Marsella (lugar de celebración de la última edición), para esta resurrección de sus “2 Vueltas de Reloj” clásicas.

Vuelven tras siete años de ausencia

La fecha elegida es el primer fin de semana de noviembre. Entrenamientos y carrera se celebrarán durante los días 5, 6 y 7. La prueba está abierta a un amplio abanico de coches:

GT:

Periodos E, F (1947-1965)

Periodos G1, G2, H1, H2, I, J1 yJ2 (1966-1990)

– Grupo 3: GT de serie

– Grupo 4: GT de competición

– Grupo 5: Special Production Cars  de Grupos 1 a 4

– Saloon Cars

– Grupo B

Turismos:

Periodos E, F (1947-1965)

Periodos G1, G2, H1, H2, I, J1 y J2 (1966-1990)

– Grupo 1: Turismos de serie

– Grupo 2: Turismos de competición

– Grupo 5: Special Production Touring Cars de Grupos 1 a 4

– Saloon Cars

– Grupo N

– Grupo A

Sport-Prototipos:

Periodos E, F (1947-1965)

Periodo GR (1966-1971)

– SP 1: 2L

– SP 2: +2L

Periodo HR (1972-1976)

– SP 3: 2L

– SP 4: +2L

Los equipos estarán formados por tres o cuatro pilotos por coche, que se relevarán durante las 24 Horas. De momento ya hay inscritos procedentes de nueve países: Alemania, Bélgica, Mónaco, Inglaterra, Italia, Luxemburgo, Holanda, Suiza y Francia. Sólo faltan participantes españoles, como en otras épocas. Más información en su web: www.vdev.fr.

La organización celebró el pasado mayo una prueba previa de sondeo, las 6 Horas de Magny Cours, que tuvo una excelente acogida. La mayor parte de los que participaron entonces repetirán en las 2 Tours d’Horloge junto a otros equipos inéditos. Tantos, que la lista de inscritos está prácticamente completa.  

Con grandes campeones, como Andruet 

La mayor parte de los pilotos son “gentlemen drivers”, pero no faltan profesionales de hoy y de ayer. Uno de ellos será Jean-Claude Andruet, doble Campeón de Francia de Rallyes en 1968 y 1970. Acumuló 33 victorias entre 1968 y 1984, se coronó Campeón Europeo de Rallyes en 1970, y –en el Mundial- ganó también el famoso Rallye de Montecarlo en 1973, el Tour de Corse en 1974 y el Sanremo en 1977.

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